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宝骊叉车-蓄电池
产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
      5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
      7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。

叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
CPDS15 24-D-480 970*544*630 铅酸蓄电池 48 480 24
CPDS18 24-D-480 970*544*630 铅酸蓄电池 48 480 24
CPD10 24-D-400 972*636*500 铅酸蓄电池 48 400 24
CPD15 VCD400  973*637*500 铅酸蓄电池 48 400 24
 24-D-480  970*544*630 铅酸蓄电池 48 480 24
CBD20 12-D-210 665*212*630 铅酸蓄电池 24 210 12

      

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产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
      5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
      7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。

叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
CPDS15 24-D-480 970*544*630 铅酸蓄电池 48 480 24
CPDS18 24-D-480 970*544*630 铅酸蓄电池 48 480 24
CPD10 24-D-400 972*636*500 铅酸蓄电池 48 400 24
CPD15 VCD400  973*637*500 铅酸蓄电池 48 400 24
 24-D-480  970*544*630 铅酸蓄电池 48 480 24
CBD20 12-D-210 665*212*630 铅酸蓄电池 24 210 12

      

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